Halvalla sumusaarille

[powderfinger]

Tämän päivän Metro-lehdessä näytti olevan Ryanairin mainos tyyliin "Maksat vain verot ja matkustajamaksut" kun varaa lennon viimeistään 14.9.

Englantiin tosiaan pääsee siis Lontooseen, sekä 4.10. alkaen myös Liverpooliin, ja jos nyt en ihan väärin katsonut, niin kumpaankin kohteeseen pääsisi alle 20 eurolla suuntaansa. Lontoossahan Ryanair lentää toki Stanstediin, joka on vähän turhan kaukana keskustasta, mutta mites Liverpoolissa?? Meneekö Lennonin kentälle? Kenelläkään tietoa?

Itselläni ainakin todella paljon tekisi mieli varata Liverpooliin lentoa johonkin marraskuiselle viikonlopulle ja sieltä sitten vaikka junalla kolistella Newcastleen. Tietysti junailukin on tolkuttoman kallista Britanniassa, mutta voisi ainakin olettaa, että Liverpool-Newcastle väli olisi halvempi kuin Lontoo-Newcastle 

[Liverbird]

mites Liverpoolissa?? Meneekö Lennonin kentälle? Kenelläkään tietoa?

Ryanair lentää Liverpoolin John Lennonin kentälle, josta on matkaa keskustaan vain noin 15 minuuttia bussilla. Bussimatka maksaa muistaakseni £1,5.

[Liverbird]

Lennot Liverpool-Everton-otteluun helmikuulle ja Liverpool-ManU-otteluun maaliskuulle tuli varattua. Hintaa noille tuli yhteensä noin 110€. Not bad eh?

[terwari]

Lennot Liverpool-Everton-otteluun helmikuulle ja Liverpool-ManU-otteluun maaliskuulle tuli varattua. Hintaa noille tuli yhteensä noin 110€. Not bad eh?

 

Oletkos menossa vielä tämän vuoden puolella Liverpoolin suunnalle?

[Liverbird]

Oletkos menossa vielä tämän vuoden puolella Liverpoolin suunnalle?

En tiedä vielä. Vähän epäilen. Ehkä Bordeaux-vierasotteluun, mutta katsotaan nyt. Eindhoveniin oli lippukin, mutta en duunin takia päässyt.

[El Conejo]

Eindhoveniin oli lippukin, mutta en duunin takia päässyt.

Auts... Tosin eipä tuo ottelu mikään elämään suurempi ollut...

[Liverbird]

Auts... Tosin eipä tuo ottelu mikään elämään suurempi ollut...

Olisihan se ollut nasta lähteä, mutta aina ei aikatauluihin sovi. Lipun nyt saa mihin tahansa Liverpool-otteluun, joten ei tarvi lippujen kannalta miettiä mitä lähtee katsomaan.

[El Conejo]

Olen ymmärtäyt että sulla on suhteet siinä mallissa, ettei lippujen saaminen ole ongelma. Mutta itseäni ainakin pännisi silti... koska oletettavasti olit kuitenkin ajatellut lähteä, kun olit lipun hankkinut, ja siitä kai jotain maksanutkin...

[Liverbird]

Olen ymmärtäyt että sulla on suhteet siinä mallissa, ettei lippujen saaminen ole ongelma. Mutta itseäni ainakin pännisi silti... koska oletettavasti olit kuitenkin ajatellut lähteä, kun olit lipun hankkinut, ja siitä kai jotain maksanutkin...

En ollut lipusta mitään maksanut. Kaverini olisi antanut sen Eindhovenissa, mutta kun en lähtenyt niin lippu annettiin eteenpäin. Ja sitä paitsi monet tekevät niin, että ostavat liput kaikkiin Mestareiden liigan otteluihin mukaan lukien turhat karsintapelit, jotta kredittejä kerääntyy ja liput kevätkauden tärkeisiin otteluihin on taattu.

Lippujen ei ole enää ongelma, vaan kyllä ne aina hoituu. Xabi lähtee mukaan Everton- ja Manu-peleihin. Kosteat viikonloput Merseysidellä tiedossa!

[oman_elämänsä_marco_di_vaio]

Juna Hki-Tre-Hki 24€ (opiskelijalippu) + bussi Tre-Pirkkala-Tre 12€ + ei-niin-ajoissa-varatut lennot Perkele-Std-Perkele 120€ + juna Std-Victoria-Std 36€ + lennon ja junan myöhästymisestä johtunut ehtimättömyys metroihin ja tietämättömyys bussilinjoista eli taksin tarve 10€ + "ylimääräinen hotelliyö" koska lento saapuu sen verran myöhään 40€ + ruokaa ja (vitutus)kaljaa, arvio 30€ = 272€. Halvemmallakin olisi voinut päästä jos olisi oikeasti viitsinyt säätää, esim. Finskin tarjouslennoilla. Blue1 vai mikä sinne meneekään ei silloin tainnut vielä lentää. Tietysti majoituskuluissa esim. olisi ollut nipistysvaraa ja aikaisemmalla varauksella olisi voittanut ainakin pari kymppiä. Mutta ennen kaikkea vaiva olisi ollut huomattavasti pienempi jos olisi lentänyt Hki-Heatrow, Lontooseen matkustamiselle Tampereen kautta  :keskari:

[El Conejo]

Vaikka olenkin periaatteessa samaa mieltä Tampereen kautta Lontooseen matkaamisesta, niin ei sieltä Heathrow'ltakaan ilmaiseksi pääse kaupunkiin. Tosin tuubilla taitaa maksaa 4 puntaa suuntaansa, eli n. 12 € eestaas. Ja kohtalaisen ajoissa pitää kyllä olla liikkeellä, jos meinaa Finskillä päästä kohtullisella hinnalla. 1,5-2€ kuukautta kyllä yleensä riittää...

[oman_elämänsä_marco_di_vaio]

Ei pääse ei ilmaiseksi keskustaan, mutta Heatrow on muistaakseni zonella 6, jolloin ostamalla esim. 3 päivän metrokortin sen matkan saa mukaan muihin ajeluihin.

[El Conejo]

Kutoszonella se tosiaan on, ja muutenkin olet ihan oikeassa.

[Liverbird]

Lontooseen en ikinä matkustaisi Tampereen kautta Ryanairilla. Menee vain hermot ja aikaa. Mielummin maksan enemmän ja lennän Stadista suoraan Heathrow'lle. Tampere ja Stanstead ovat molemmat hornassa. Alkuaikoina, kun aloin käydä Liverpoolissa pelejä katsomassa menin melkein aina Lontoon kautta ja viivyin siellä pari päivää. Nykyään Manchesteriin joko ottelupäivänä tai päivää ennen ottelua ja heti seuraavalla mahdollisella lennolla takaisin. Ryanair on aivan järkyttävä lentoyhtiö, mutta nyt kun Tre-Liverpool-reitti otetaan käyttöön niin pakko sitä on käyttää, kun pääsee halvalla ja suoraan Liverpooliin. Negatiivisena asiana mainittakoon suomalaisturistien kasvu Liverpoolissa. Ei kovene ajatuksesta, mutta kai se on pakko kestää. Ryanair on kaikenpuolin v*tun vastenmielinen lentoyhtiö. Mikään ei toimi, kentät syrjässä (paitsi Liverpoolissa), penkit betonia jne jne...

[Rikke]

Lontooseen en ikinä matkustaisi Tampereen kautta Ryanairilla. Menee vain hermot ja aikaa. Mielummin maksan enemmän ja lennän Stadista suoraan Heathrow'lle. Tampere ja Stanstead ovat molemmat hornassa. Alkuaikoina, kun aloin käydä Liverpoolissa pelejä katsomassa menin melkein aina Lontoon kautta ja viivyin siellä pari päivää. Nykyään Manchesteriin joko ottelupäivänä tai päivää ennen ottelua ja heti seuraavalla mahdollisella lennolla takaisin. Ryanair on aivan järkyttävä lentoyhtiö, mutta nyt kun Tre-Liverpool-reitti otetaan käyttöön niin pakko sitä on käyttää, kun pääsee halvalla ja suoraan Liverpooliin. Negatiivisena asiana mainittakoon suomalaisturistien kasvu Liverpoolissa. Ei kovene ajatuksesta, mutta kai se on pakko kestää. Ryanair on kaikenpuolin v*tun vastenmielinen lentoyhtiö. Mikään ei toimi, kentät syrjässä (paitsi Liverpoolissa), penkit betonia jne jne...

Ite oon hieman eri mieltä. Vertailuna tapauksissani on Heathrow-Stanstead ja Finnair-Ryanair niin kyllä Paddy-yhtiö vie hinnan lisäksi voiton toimivuuessa. Vaikkakin Heathrow on lähempänä paikkaa jossa Lontoossa aina majotun, niin sinne en ikinä ole ajoissa päässy tai sieltä lähtenyt ajoissa. Finnairia ei tietenkään voi syyttää toimimattomuuesta vaan lentokenttää, mutta Stansteadille oon joka kerta saapunut ajoissa. Lentokenttä nyt tietysti on tasoa mitä on Mansessa, mutta matkoillani en yleensä mene ihailemaan lentokenttiä vaan tekemään jotain aivan muuta.

Itellä tietysti vaikuttava tekijä myös se etten asu Stadissa, joten Tampere ei suhteessa ole liian kaukana. Kesällä sekä syyslomien ym aikoihin Britteihin ei välttämättä Ryanairillä kannata matkustaa kun silloin hinnat ei niin halpoja ole verrattuna muihin yrityksiin. En tarkkaillut mihin hintaan täältä päin pääsisi British Airwaysilla Lontooseen, mutta toisinpäin kesällä hinta oli aikas kilpailukykyinen irlantilaisyhtiön kanssa.

[orvell]

Negatiivisena asiana mainittakoon suomalaisturistien kasvu Liverpoolissa. Ei kovene ajatuksesta, mutta kai se on pakko kestää.

oh, the irony.. ;D

[Vonandi]

Pirkkala -> Arlanda -> London City tai Pirkkala -> Kastrup -> Böömingham kuulostaa hyvältä, pitäisi kokeilla joskus

[Kiima-Aho]

oh, the irony.. ;D

Reppureissaajathan ovat tunnetusti parempia ihmisiä  :

[Kopite81]

Lontooseen en ikinä matkustaisi Tampereen kautta Ryanairilla. Menee vain hermot ja aikaa. Mielummin maksan enemmän ja lennän Stadista suoraan Heathrow'lle. Tampere ja Stanstead ovat molemmat hornassa. Alkuaikoina, kun aloin käydä Liverpoolissa pelejä katsomassa menin melkein aina Lontoon kautta ja viivyin siellä pari päivää. Nykyään Manchesteriin joko ottelupäivänä tai päivää ennen ottelua ja heti seuraavalla mahdollisella lennolla takaisin. Ryanair on aivan järkyttävä lentoyhtiö, mutta nyt kun Tre-Liverpool-reitti otetaan käyttöön niin pakko sitä on käyttää, kun pääsee halvalla ja suoraan Liverpooliin. Negatiivisena asiana mainittakoon suomalaisturistien kasvu Liverpoolissa. Ei kovene ajatuksesta, mutta kai se on pakko kestää. Ryanair on kaikenpuolin v*tun vastenmielinen lentoyhtiö. Mikään ei toimi, kentät syrjässä (paitsi Liverpoolissa), penkit betonia jne jne...

Syrjäisten ja pienempien lentokenttien hyvä puoli on se, että lennot pysyy paremmin aikataulussa. Ehkä joku kymmenen lentoa on tullu Ryanairilla lennettyä ja aina on ollu aikataulussa, monesti jopa etuajassa. Finnairillahan sellanen 5-15 minsan myöhästyminen kuuluu melkeinpä asiaan. Eikä ne Finnairinkaan penkit mitään hyviä ole ja ainakin jalkatila on varmaan niin pieni ku se sääntöjen mukaan saa olla. 

[Edmund]

Syrjäisten ja pienempien lentokenttien hyvä puoli on se, että lennot pysyy paremmin aikataulussa. Ehkä joku kymmenen lentoa on tullu Ryanairilla lennettyä ja aina on ollu aikataulussa, monesti jopa etuajassa. Finnairillahan sellanen 5-15 minsan myöhästyminen kuuluu melkeinpä asiaan. Eikä ne Finnairinkaan penkit mitään hyviä ole ja ainakin jalkatila on varmaan niin pieni ku se sääntöjen mukaan saa olla. 

Vaikka Stansted onkin itselleni lähempänä kuin Heathrow, pyrin silti nykyisin välttämään Ryanairia kuin ruttoa. (Lentelen sen sijaan Stanstedilta Helsinkiin Blue1:n kyydissä, suosittelen) Ryanair on toki myöhästymisistään huolimatta aikataulussa, kun matka-ajat on laskettu reilusti pidemmäksi kuin muilla yhtiöillä. Näköjään se sitten kannattaa samoin kuin silkkijakkujen ysiysihinnat vaatehuoneella. Samoin ilmeisesti kannattaa se oman hännän nostaminen joka kerta, kun koneen koskettaessa maata ilmoitetaan kovaan ääneen, että ollaan aikataulun mukaista saapumisaikaa edellä. Se onkin sitten toinen juttu, milloin on sieltä kenttäalueen laidalle parkkeeratusta koneesta päästy terminaaliin, saati sitten perillä siinä kohdekaupungissa, kun on laskeuduttu johonkin n. puoliväliin.

Noista penkeistä vielä: Ryanair on ainoa tuntemani yhtiö, jolla ei tuon kokoluokan koneissa voi sitä penkin selkänojaa säätää, joilla ei ole taskua edessäolevan penkin selässä ja penkki on rehellisesti muovia eikä edes keinonahkaa tai tekstiiliä. Pikkuasioita, mutta joka kerralla on vituttanut kun perse hiestä märkänä ja selkä ja niskat jumissa aamukuudelta lähteneen lennon jälkeen keräilee tavaroitaan koneen lattialta.

Lisäksi on nostettava vahva :keskari: Ryanairin aikatauluille ainakin "kotikentällään" Stanstedilla. Kaikki lennot lähtee aamukuudelta ja kaikki paluut on kentällä puoliltaöin. Siellä sitten vietetään aamun herkät tunnit tai yönkähmy sadantuhannen parhaan kaverin kanssa joko check-in, turvatarkastus- passintarkastus- tai matkatavarajonossa. Stansted sinänsä on ihan toimiva kenttä, yhteydet Lontooseenkin on varsin hyvät, ja jos on kentällä aamupäivällä tai illansuussa Ryanairin paskaruuhkan ulkopuolella, kulku on myös koht. sujuvaa.

Stanstedhan ei toisaalta ole mikään pikkukenttä, ja pahemmissa jumeissa olen siellä ollut kuin konsanaan Heathrowlla. Britteihin / briteistä lentäminen nyt on tosin näinä aikoina muutenkin häslinkiä. Pirkkalan Ryanairin työmaakoppi-terminaalista en viitsi edes sanoa mitään... 

[The Hammer]

LIVERBIRD: Lontooseen en ikinä matkustaisi Tampereen kautta Ryanairilla. Menee vain hermot ja aikaa. Mielummin maksan enemmän ja lennän Stadista suoraan Heathrow'lle. Tampere ja Stanstead ovat molemmat hornassa.


->  :keskari: :keskari:

Itse olet hornassa...

[Elmslie Ender]

Onhan Tampere hornassa, jos Suomen syrjäisistä osista päin katsoo.

Ryanairista ei tähän mennessä ole ollut mitään valittamista lentoyhtiönä olkoonkin, että matkuskertoja taitaa olla vain kolme edestakaista. Aikataulut ovat tosin yleensä heikot.

Pirkkalan terminaali aiheuttaa kyllä suurta häpeää. Onneton lato ja hitaat ja yrmyt turvatarkastukset. Toista se on ykkösterminaalissa, joka on siisti ja sujuva.

[powderfinger]

Noista penkeistä vielä: Ryanair on ainoa tuntemani yhtiö, jolla ei tuon kokoluokan koneissa voi sitä penkin selkänojaa säätää, joilla ei ole taskua edessäolevan penkin selässä ja penkki on rehellisesti muovia eikä edes keinonahkaa tai tekstiiliä. Pikkuasioita, mutta joka kerralla on vituttanut kun perse hiestä märkänä ja selkä ja niskat jumissa aamukuudelta lähteneen lennon jälkeen keräilee tavaroitaan koneen lattialta.

Lisäksi on nostettava vahva :keskari: Ryanairin aikatauluille ainakin "kotikentällään" Stanstedilla. Kaikki lennot lähtee aamukuudelta ja kaikki paluut on kentällä puoliltaöin. Siellä sitten vietetään aamun herkät tunnit tai yönkähmy sadantuhannen parhaan kaverin kanssa joko check-in, turvatarkastus- passintarkastus- tai matkatavarajonossa. Stansted sinänsä on ihan toimiva kenttä, yhteydet Lontooseenkin on varsin hyvät, ja jos on kentällä aamupäivällä tai illansuussa Ryanairin paskaruuhkan ulkopuolella, kulku on myös koht. sujuvaa.

Ilmeisesti olen matkustanut eri Ryanairilla  Itsellä ainakin penkit oli kyllä tekstiiliä ja taskut löytyi edellä istuvan selkänojasta. Selkänojan säädöstä en ole varma. Lisäksi lentomme saapui Stanstediin joskus 21:00 aikoihin ja paluulento Tampereelle lähti joskus neljän maissa iltapäivällä... Toki tästä on nyt reilu vuosi aikaa, että en tiedä mitä muutoksia on ehtinyt tulemaan.

[Liverbird]

Ilmeisesti olen matkustanut eri Ryanairilla  Itsellä ainakin penkit oli kyllä tekstiiliä ja taskut löytyi edellä istuvan selkänojasta. Selkänojan säädöstä en ole varma. Lisäksi lentomme saapui Stanstediin joskus 21:00 aikoihin ja paluulento Tampereelle lähti joskus neljän maissa iltapäivällä... Toki tästä on nyt reilu vuosi aikaa, että en tiedä mitä muutoksia on ehtinyt tulemaan.

En ole ikinä nähnyt/kuullut, että Ryanairilla olisi kunnon penkit ja tasku edessä olevan penkin takana.

[powderfinger]

En ole ikinä nähnyt/kuullut, että Ryanairilla olisi kunnon penkit ja tasku edessä olevan penkin takana.

Ilmeisesti bongasivat matkustajalistasta nimeni ja lainasivat kunnon koneen tärkeää matkustajaa varten? En nyt kulliani pistäisi pölkylle asiasta, mutta melko varma kyllä olen, että kyseiset matkustamista mukavoittavat tekijät kulkuvälineestä löytyivät.