"Pakulla Bakuun!"

[Artjom]

Eihän tuokaan hullumpi ajatus olisi. Paikallisia tuttuja ei tosin ole kovin montaa kertynyt, ja autoa ostettaessa pitäisi kyllä olla joku asiantuntija mukana. Yhtenä vaihtoehtona ollaan myös mietitty auton vuokraamista tuolta www.smart-travel.org

[misteri]

Eihän tuokaan hullumpi ajatus olisi. Paikallisia tuttuja ei tosin ole kovin montaa kertynyt, ja autoa ostettaessa pitäisi kyllä olla joku asiantuntija mukana. Yhtenä vaihtoehtona ollaan myös mietitty auton vuokraamista tuolta www.smart-travel.org

Eikös myös "länsimaiset" autonvuokraamot toimi rajan takana? eli vuokraatte vaan Hertziltä yms. auton vasta venäjällä ja ajelette sillä Bakuun ja takas...

[Cel]

  Reissulle. Toteuttamisen arvoinen projekti mutta takki auki ei pidä lähteä.

[Artjom]

Eikös myös "länsimaiset" autonvuokraamot toimi rajan takana? eli vuokraatte vaan Hertziltä yms. auton vasta venäjällä ja ajelette sillä Bakuun ja takas...

Todennäköisesti, mutta ovat kalliita ja minkähänlaiset pelisäännöt auton ulkomaille viemisessä on. Liekö omavastuuosuuskin suurempi kuin tuolla smart travelilla ja jotenkin on sellanen fiilis, ettei auto täysin naarmuttomana tuolta matkalta selviä  Veikkaisinpa, että miliisi saataa vuoka-autonkin (potentiaalisen ulkomaalaisen) helpommin pysäyttää. Mietittiin myös, että viisumeiden kannalta on helpompi, jos ei tarvi ylittää rajaa Venälle kahdesti.

[Bunuel]

Lupaan antaa kympin lunnaskolehtiin jos sissit sieppaa.

chievoVerona & artjom = Fränti & Vahanen? 

[Gunner]

chievoVerona & artjom = Fränti & Vahanen? 

:


Voin avustaa mikäli autoon tehdään jalkapalloaiheisia sotamaalauksia Oulussa 

[ChievoVerona]

Keltaisilla kilvillä varmistetaan ettei miliisiltä jää ansaintamahdollisuuksia käyttämättä? "Vuokraa" auto joltain tutultasi, ts auto ostetaan sen nimiin ja häneltä todistus lainaamisesta mukaan?

Tuossa voisi olla ideaa, koitahan Artjom hommata uusia tuttuja Pietarista

Satelliittipuhelimen hankintaa on harkittu vakavasti, missähän hintaluokassa kyseiset laitteet ovat

[El Conejo]

Ystävämme Herra Google auttaa tässäkin...

Vuokraushinnat
Edullinen vuokraushintamme on 60 euroa joka sisätää viikon vuokrauksen ja lähetyskulut Suomeen, jatkoaika 20 euroa per alkava viikko. Veloitus postituspäivästä laitteen paluupäivään. Lähetämme halutessanne myös perille toimitettavana pakettina, lisämaksu 6 euroa. Yli kahden kuukauden vuokraukset sopimuksen mukaan.
Vuokraushinta on sisältää siis vain puhelimen + 110/220 v laturin, autolaturin + suomenkielisen käyttöohjeen, ei sim-korttia. Puhelin toimii Elisan sim-kortilla/liittymällä ja niitähän saa siis Elisalta muutamalla eurolla.

Aurinkokennon veloitus on 10 eur/ensimmäinen viikko ja sitten 5 eur/alkava viikko. Polttokennon veloitus on 60 eur/ensimmäinen viikko ja sitten 20 eur/ alkava viikko. Lisävetysäiliön veloitus on 20 eur/ensimmäinen viikko ja sitten 15 eur/ alkava viikko.

Ja lähde siis www.savantum.com... Muitakin varmasti löytyy, mutta tuo oli ensimmäinen hakutulos (oikeastaan sponsorin linkki)... Hakuterminä yksinkertaisesti satelliittipuhelin...

[ChievoVerona]

Helvetin iso kiitos El Conejolle

Tässä on miljoona asiaa vireillä, niin ei ehdi kaikkea itse selvittää. Kaikki info asiosta auttaa eteenpäin!

[El Conejo]

Ei muuten ollenkaan niin kallista kuin oletin... Sitä en sitten ollenkaa tiedä, kannattaako ottaa Globalstar- vai Iridium-puhelin (vai joku muu, en tiedä noista mitään muuta kuin sen, että jossain pitempiä reittejä lentävissä lentokoneissa on noita ja niillä soittaminen on, tai ainakin oli vielä muutama vuosi sitten, ihan halvatun kallista), kun tuonne päin menee. Yleisesti Iridium tuolta lukemani perusteella kuuluu paremmin ja useammissa paikoissa.

Ja puhelujen hinnoista saat tietoa ainakin Elisan palvelunumerosta 0800 95050, kotisivuilla on vain hintahaarukat, enkä todellakaan tiedä, ovatko ne oikeita tuolla maailmankolkassa. Ja epäilemättä muitakin operaattoreita löytyy.. Eikä pidä unohtaa sitä, että joku niistä voisi vaikka innostua sponssaamaan teitä tuon puhelimen ja/tai puhelumaksujen verran, kun saavat hiukan julkisuutta...

Edit: Ja tuo lähde on siis http:/www.savantum.com/puhelin/ Tuo aikaisemmin mainitsemani url kun ei toimi, mikä tietysti asettaa tuon hieman arveluttavaan valoon.

Edit2: Näyttää Finskillä maksavat 7 USD/minuutti nuo satelliittipuhelut...

[Boris Godunov]

Joku Herz vie tuolla reissulla olisi hiton kallis, uskoisin. Lisäksi epäilen suuresti heidän halukkuuttaan päästää auto ulkomaille tuolla aiotulla suunnalla. Jos jonkun tutun venäläisen saisi suostua aiempaan ehdotukseen, homma olisi varmasti järkevin. Purkkimallin Uaz voisi olla hyvä vaihtoehto autoksi, olisi oikea paku ( hätäpäissään voi nukkuakin ) ja nelivetoinen, eli kulkee paskemmillakin teillä. Joku venäläinen auto matkalla kannattaa ehdottomasti olla, kun vanhemmalla kalustolla ilmeisesti kuitenkin liikutaan. Ladan, Mossen tai Volgan saa tarvittaessa korjautettua käsittääkseni korjautettua missä tahansa kylässä, kun kaikki korjaamot ovat niiden kanssa tottuneet pelaamaan. Veikkaisin myös, että jossain syrjäkylillä homma ei edes paljon maksa. Venäläiselle kaverille sitten jäisi kiitoksena "lainasta" auto, jolle voi tehdä mitä huvittaa.

[ChievoVerona]

Serkkuni on pienen ikänsä huoltanut ja laittanut Ladoja, se on pääsyy miksi Ladalla ollaan lähdössä. Ei tuu ongelmia korjaamisen suhteen ja varaosia taatusti löytyy.

[ChievoVerona]

Uusimmassa Huikeessa setissä luki, että Iranin raja on ainut maaraja, jonka voi ylittää tällä hetkellä? Pitääkö paikkansa?

[Bunuel]

Georgian puoleinen raja pitäisi myös olla auki.

[ChievoVerona]

Georgian puoleinen raja pitäisi myös olla auki.

Semmosta infoa minäkin aikasemmin kuulin. Pisti vaan mietityttämään toi huikeen setin info.

[Bunuel]

Jos mä lähtisin suunnittelemaan tota reissua niin unohtaisin heti alkuunsa Venäjän jolla on noita kahinoita vähän kaikkien naapurimaidensa ja omien alueidensa kanssa etelässä ja ajelisin Via Baltican kautta Turkkiin. Reittinä vaikkapa Viro - Latvia - Liettua - Puola - Valko-Venäjä - Ukraina - Romania - Bulgaria - Turkki - Georgia/Iran - Azerbaidzan.

Jos menette Iranin kautta niin kannattaa tintata vodkapullot ennen maahan saapumista ja poistuessa muistaa että "Iranista jokainen vierailija saa viedä yhden korkeintaan 30 vuotta vanhan maton, jonka koko voi olla enintään 12 m² (voi viedä useampia pieniä mattoja, jos neliörajoitus ei ylity)." Muuten voi nirri lähteä.

 

[ChievoVerona]

Jos mä lähtisin suunnittelemaan tota reissua niin unohtaisin heti alkuunsa Venäjän jolla on noita kahinoita vähän kaikkien naapurimaidensa ja omien alueidensa kanssa etelässä ja ajelisin Via Baltican kautta Turkkiin. Reittinä vaikkapa Viro - Latvia - Liettua - Puola - Valko-Venäjä - Ukraina - Romania - Bulgaria - Turkki - Georgia/Iran - Azerbaidzan.

Jos menette Iranin kautta niin kannattaa tintata vodkapullot ennen maahan saapumista ja poistuessa muistaa että "Iranista jokainen vierailija saa viedä yhden korkeintaan 30 vuotta vanhan maton, jonka koko voi olla enintään 12 m² (voi viedä useampia pieniä mattoja, jos neliörajoitus ei ylity)." Muuten voi nirri lähteä.

 

Mitä tapahtuu jos vie liian ison maton

Tota reittiä mitä ehotit ollaan mietitty, mutta ollaan niin seikkailunhaluisia, että Venäjän läpi mennään! Takasi toki tuota reittiä,niin voi matkalla katella hyvällä tuurilla futista. Toivottavasti Puolaan satutaan sopivasti sarjakierroksen ajaksi.

[Artjom]

Suunnilleen tuota reittiä ollaan tosiaan suunniteltu menevämme ainakin toiseen suuntaan, joskin Valko-Venäjä jäänee pois, kun ei kiinnosta alkaa hommaamaan viisumeita sinnekin.

Venäjän kautta olisi hyvä mennä, jos vain lautat todellakin kulkevat aikatauluun sopivasti Sotshista Turkin Trabzoniin. Kiva laskea sen varaan ja ajella sinne asti vain joutuakseen toteamaan, ettei lautalla nyt pääsekkään ja pitääkin kiertää koko Musta meri. 

Yksi tuttu muuten kertoi ajaneensa Venäjän kautta Ukrainaan länsiautolla ja suomikilvillä, eikä mitään ylimääräistä oltu miliisien taholta matkan varrella edes pyydetty (paitsi Ukrainan rajalla, mutta ei maksanut). Aikataulusta kertoi sen verran, että oli lähtenyt Viipurista aamulla klo 3 ja ollut ensimmäisessä yöpymispaikassa Kurskissa (Ukrainan rajan lähellä) perillä klo 21. Olisikohan matka karkeasti arvioiden samaa luokkaa kuin esim Helsingistä pohjoisen suuntaan jonnekkin Käsivarren tienoille?

Olisi kyllä mielenkiintoista kuulla, mistä lähtien Georgian ja Azerbaidzanin välinen raja on siis ollut muka ollut kiinni ja miksi 

[lasse11]

Jos mä lähtisin suunnittelemaan tota reissua niin unohtaisin heti alkuunsa Venäjän jolla on noita kahinoita vähän kaikkien naapurimaidensa ja omien alueidensa kanssa etelässä ja ajelisin Via Baltican kautta Turkkiin. Reittinä vaikkapa Viro - Latvia - Liettua - Puola - Valko-Venäjä - Ukraina - Romania - Bulgaria - Turkki - Georgia/Iran - Azerbaidzan.

Jos menette Iranin kautta niin kannattaa tintata vodkapullot ennen maahan saapumista ja poistuessa muistaa että "Iranista jokainen vierailija saa viedä yhden korkeintaan 30 vuotta vanhan maton, jonka koko voi olla enintään 12 m² (voi viedä useampia pieniä mattoja, jos neliörajoitus ei ylity)." Muuten voi nirri lähteä.

 

Erittäin sama, tosin Turkin itäosa saattaa olla vaarallinen omalla autolla kulkevalle. Paras olisi ottaa autolautta esim. Istanbulista johonkin Georgiassa olevaan satamaan niin ettei tarvitse tehdä itsemurhakeikkaa Tsetsenian kautta. Poikien olisi tosin hyvä varata jonkinlainen tukku euroja tai dollareita virallisia tai epävirallisia tiesulkuja ja tarkastuspisteitä varten niin ei pyssymiehillä tule kiusausta laittaa nappia otsaan.

[Artjom]

Turkista jos mentäisiin Gruusiaan, niin mentäisi toki tuolta koiliskulmasta, mikä ei kai ihan kurdialuetta ole. Vaarallisempaa taitaisi olla tuolla kaakossa. Toki Turkki ja Georgia vaarallisimmat paikat tuolla reissulla olisi. Ei kuitenkaan mitään verrattuna Venäjän puoleiseen Kaukaasiaan kidnappaajineen ja maamiinoineen 

[lasse11]

Kulkiskohan Sotsista laivoja Georgiaan? Välttäisitte Kaukasuksen huonot puolet suurimmaksi osaksi. Vaan mites ne Georgian omat hulina-alueet kuten Abhasia? Osuuko väkisin reitille?

[Artjom]

Kulkiskohan Sotsista laivoja Georgiaan? Välttäisitte Kaukasuksen huonot puolet suurimmaksi osaksi. Vaan mites ne Georgian omat hulina-alueet kuten Abhasia? Osuuko väkisin reitille?

Sotshista on kulkenut lauttoja Georgiaan, mutta nyt liikkenyhteydet maiden välillä on poikki. Kuitenkin Turkin Trabzoniin, joka ei ole kovin kaukana Gruusian rajalta, on lauttoja myös kulkenut. Ukrainasta saattaisi päästä Georgiaan, mutta mitä olen noita katsellut, niin lautat tuntuvat lähtevän Odessasta tai sen lähettyviltä, kun Krimiltä matkaisi Venäjän kautta ajaessa ehkä mielummin. Pitää vielä tutkia, josko löytyisi lautta tosiaan Istanbulista vaikkapa Georgian Batumiin tai Potiin.

E: Niin ja jos menisi maata pitkin Venäjältä Georgiaan, niin Abhasia osuisi reitille. Voi olla, että Venäjältäkin pääsisi helpommin Abhasiaan kuin Georgiasta. Ainakaan molempien rajojen ylittäminen autolla ei onnistuisi.

[Heikki84]

Aikataulusta kertoi sen verran, että oli lähtenyt Viipurista aamulla klo 3 ja ollut ensimmäisessä yöpymispaikassa Kurskissa (Ukrainan rajan lähellä) perillä klo 21. Olisikohan matka karkeasti arvioiden samaa luokkaa kuin esim Helsingistä pohjoisen suuntaan jonnekkin Käsivarren tienoille?

En tiedä matkasta, mutta matka-aikana paljon pitempi. Helsingistä Käsivarteen ajaa n. 12 tunnissa pysähdyksineen. On tullut noin parikymmentä kertaa vedettyä tuo reitti autolla.

[lasse11]

http://www.ukrferry.com/eng/tariffs/poti.asp

Jos oikein katsoin niin Ukrainasta Georgiaan noin 650 dollaria johon hintaan saa kolmelle hytin ja auton mukaan.

[Artjom]

En tiedä matkasta, mutta matka-aikana paljon pitempi. Helsingistä Käsivarteen ajaa n. 12 tunnissa pysähdyksineen. On tullut noin parikymmentä kertaa vedettyä tuo reitti autolla.

Toki matka-aika on pitempi. Ruuhkat Pietarin ja Moskovan lähistöllä sekä teiden kunnot hidastanevat matkantekoa aika lailla.