"Polkupyoralla Belgradiin"

[grönvit]

Apupyörät mukaan, jotta ajaminen pienessä maistissa onnistuu, eikä tule ikäviä kaatumisia

[CV:n sisko]

 

[Pink Indian]

Helkama ja varsinkin alamerkki Jopo ovat aloittaneet imagokamppanjansa... siitä kiinni?!

[Hadji]

Tai useamman istuttava tandemi, jossa kukin vuorollaan raittiina ohjaa/polkee.  Muut kyytiläiset voikin sitten keskittyä tumutteluun 

[muurisen paniikkinappula]

Forumisti ChievoVeronan kanssa saimme kuningasidean tuolla Bakun reissulla, että olisi hienoa lähteä katsomaan vierasmatsi Serbiaan. No jossain vaiheessa sitten hoksasimme, että mehän menemme sinne pyoralla. Suunnittelut ovat edenneet ja reissuun lähteminen jo suhteellisen varmaa. Serbiassa ja muualla reitin varrella ei ole tullut vielä kovin paljon reissattua, joten forumistit, jotka tietävät majoituksista, pyorailysta, ja kaikesta mahdollisesta niin voisivat laittaa tänne infoa. Kiitokset etukäteen.

Reitti kulkisi Tallinnasta via-Baltikaa etelaa pain kohti Serbiaa 

Mahtaa teillä olla paljon vapaa-aikaa. 

Ei vaan häränperseen kokonen hatunnosto, että porukka lähtee reissuun kuin reissuun

[Anfield Road]

Kotimaista suosien toki, Helkamalle puhelua.

Haluaisin lisätietoa kotimaisesta Helkamasta. "Kotimainen" voisi vielä mennä läpi...Sorry off topic.

[Bror-Erik Wallenius]

Haluaisin lisätietoa kotimaisesta Helkamasta. "Kotimainen" voisi vielä mennä läpi...Sorry off topic.

Kyllähän nuo Suomessa vielä valmistetaan toisin kuin Tunturit

[Anfield Road]

Kyllä noistakin suurin osa idästä päin tulee, jokunen malli vielä valmistetaan Suomessa. Eivät enää markkinoi kotimaisuudellaan eikä myöskään avainlippua käsittääkseni pyöristä enää löydy (en ole varma niistä yksinkertaisimmista malleista joita Suomessa vielä valmistetaan).

Tunturihan tosiaan valmistetaan Unkarissa.

[Ricardo Leite]

Kyllä noistakin suurin osa idästä päin tulee, jokunen malli vielä valmistetaan Suomessa. Eivät enää markkinoi kotimaisuudellaan eikä myöskään avainlippua käsittääkseni pyöristä enää löydy (en ole varma niistä yksinkertaisimmista malleista joita Suomessa vielä valmistetaan).

Tunturihan tosiaan valmistetaan Unkarissa.

Alalla vuosia toimineena voin luvata, että Helkaman kaikki teräsrungot valmistetaan Suomessa. Myös kaikkien fillareiden kokoonpano tapahtuu Suomessa. Runkojen maalaus ja käsittely materiaalista riippumatta suomalaista työtä.

Alumiinirungot ja osasarjat toki valmistetaan muualla. Mutta kyllähän Helkama oikeastikin on vielä kotimainen. Sille vahva 

edit. mitä ihmettä? ovatko muka siirtäneet tuotantoa puolen vuoden aikana muualle? tuskin ovat. luulenpa, että anfieldillä on virheellistä tietoa.

[Anfield Road]

Satun tietämään * ettei esim. lasten pyöriä, tarjouspyöriä, hybridejä ja alumiinirunkoisia valmisteta Suomessa. Joitain (mallimäärästä ei tarkkaa tietoa eikä se niin oleellista mielestäni olekaan) perusrunkoja valmistetaan Suomessa. Eihän tuota tietenkään missään toitoteta eikä mitään syytäkään ole, mutta varsinkaan paremman pään pyöriä ei valmisteta Suomessa.

 * Ei siis ole puhdasta arvailua vaan duunin kautta mutta jätän silti prosenttiyksikön verran sijaa virhemahdollisuudelle

[Boris Godunov]

Kun taidatte tosissanne olla lähdössä ajamaan, niin alle kunnon fillari ja päälle kunnon ajovarusteet. Ilman geelihousuja ei hommaan kannata lähteä ollenkaan.

[Boris Pugo]

Rikoo on riskillä ruma.   

[Anfield Road]

Hattua täytyy tosiaan nostaa jos tuon taipaleen fillarilla matkustatte. Ei tulisi pieneen mieleeni lähteä tuolla lailla itseäni rääkkäämään. Fillarointi on nautittavaa touhua mutta epäilen kykenisinkö tuollaisesta matkasta nauttimaan!

[erno]

Mites jos kävis kattomassa ton Kazakstan pelin Tampereella ja lähtis siitä ? Viron kautta ei varmaan kerkeä viidessätoista päivässä mutta jos menisi vaikka lautalla Rostockiin. Rostokista lähtisi sitten tsygällä Berliiniin ja edelleen Prahan kautta Wieniin ja siitä Belgradiin 

[Kuninkaanmies]

voisiko joku laskea paljon reissu tulisi maksamaan ? olisi ehkä kiinnostusta mutta rahojen kasaan saamisessa voi tulla ongelmia. eli jos joku viitsii idean "iseistä" laskea suunnilleen budjetin ruokien ja pyörän kera niin pistetään harkintaan.

[mawerick41]

Avasin tänää fillari-kauden, kävin heittääs parin kynpin lenkin lämmittelyx 
reenaus on siis alotettu...

[Ezsi]

Kun taidatte tosissanne olla lähdössä ajamaan, niin alle kunnon fillari ja päälle kunnon ajovarusteet. Ilman geelihousuja ei hommaan kannata lähteä ollenkaan.

Uuh, hirvittää takapuolen kunto tuon retken tai muutaman päivän ajonkin jälkeen.

[JuQi]

Serbia ja Belgia voittojen jälkeen vakavaan harkintaan! taitaa olla 10 päivää kesälomaakin käyttämättä siinä vaiheessa.

[Grotowski]

Tandemissa olisi mielestäni vielä enemmän tyyliä. Niiden laadusta sitten en tiedä, mahtaako olla kovin hyvä ajaa vuorta ylös

[Artjom]

Vähän huolettaa, kun itse pääsen näillä näkymin avaamaan pyöräilykauteni heinäkuun puolivälissä. Jää kuukausi aikaa treenata, tosin tuostakin reilu viikko menee (ei pyörä-)reissussa.   Pitää vissiin alkaa polkemaan kuntopyörää ja harkita muitakin urheilumuotoja kunhan paranen tästä (Azereista hankitusta?) lintuinfluenssasta. Kuntoiluhan on jäänyt viimeisen puolen vuoden aikana lähes olemattomiin, enkä ole pyörääkään moneen vuoteen omistanut    Eihän toisaalta voimien loppuminen niin vituttavaa olisi kuin esimerkiksi joku niveltulehdus tai vaikka selkäkipu.

Tyylikkyydessään kyllä tandem ja jopo olisivat houkuttelevimpia, mutta käytännössä ajaminen yhdellä vaihteella 15km ylämäkiä voi tosiaan olla eri juttu 

[Uuno Front]

Jopossa ei ainakaan vaihteisto brakaa 

Vaihtaisin koska vaan 21 vaihteisen Kuwaharani Jopoon. Privana viestiä, jos kiinnostaa vaihtokaupat.

[Hidegkuti]

Sinänsä kyllä kiinnostaisi lähteä Belgradiin, mutta ehkä mieluumin jotenkin helpommin. Esim. liftaten tai bussilla/junalla. Voisi nauttiakin matkasta.

[ChievoVerona]

Uuh, hirvittää takapuolen kunto tuon retken tai muutaman päivän ajonkin jälkeen.

Päättelinkö oikein, että olet lähdössä mukaan

harjoittelin kuntopyörällä muutaman oluen jälkeen ja en edes kaatunut

[Artjom]

Pikainen vilkaisu paljastaa, että British Airways lentäisi tiistaina Belgradista Lontoon kautta Helsinkiin hintaan 216€. German Wingsillä pääsisi noin 100€ Kölnin kautta, mutta pitäisi olla yö lentokentällä. Ja toki tuohon German Wingsiin tulisi hintaa vielä pyörälle 29€ per lento. Blue1 taas lentäisi 125€ hintaan, mutta Budapestista. 

E: Lentäänhän SAS/Blue1 myös Belgradista välilaskulla eikä hintakaan ole kuin 1,032.00€ 

[ChievoVerona]

Vois liittyä kaveriseurueeseen joka lentää Budabestistä Finnairilla Helsinkiin?