KTP 2021 - Hei hei, Veikkausliiga!

[KorkkiKiinni]

Jari Åhman on ollut hiljaiselolla Kemin liigavuosien jälkeen, mutta voisikohan hän olla yksi vaihtoehto Arbeiterin tilalle?

Hannu Touru ja Harry Kampfmann ovat vapaana myös hiljaiselon jälkeen?

[Obs]

Jos nyt oikein kunnolla puuhastellaan, niin kakkoskoutsin annetaan yrittää muutama ottelu ja sen jälkeen todetaan, että tulokset ei ole vieläkään tarpeeksi hyviä ja spanski palaa apumieheksi.

Ja samalla kaikkein todennäköisin skenaario...

[haraldson]

Katselin että 10.6 KTP vs HIFK matsissa avauksen 22 -pelaajasta vain 9 joilla Suomen kansallisuus.
Jos aiotaan kehittää Suomen maajoukkueita niin hiukan enemmän pitäisi saada kotimaisille nuorille pelaajille kehittymispaikkoja Veikkausliigaan, jonka pitäisi olla kasvattajasarja, josta voi sitten siirtyä kovemmille kentille.

[pukinpalvoja]

Yllätyksenä tuli tämänkin valmentajan lähtö, mutta hetken sulateltuani tää on kai ihan ymmärrettävissä. En tiiä, minust ois kyl ollu iha kova juttu taistella loppuun saakka eikä luovuttaa. Hyötyykö seura tästä koutsin luovuttamisesta vai hyötyykö ainoastaan Argo (lomille lompsis ja etelän aurinkoon)? Saako KTP uuden valmentajan ja sitä myötä hyvän sysäyksen loppukaudelle vai jäädäänkö yhä heikompina taistelemaan sarjapaikasta? Parin kuukauden palkat säästetään, jee.


Tuo kotimaisuusaste on kyllä aika paha. Toki vahvat ulkkarit tuo tasoa liigaan, mutta ei niitä sais liikaa olla etteivät syö kotimaisten peliaikaa ihan kokonaan.

[Bruce Grobbelaar]

Katselin että 10.6 KTP vs HIFK matsissa avauksen 22 -pelaajasta vain 9 joilla Suomen kansallisuus.
Jos aiotaan kehittää Suomen maajoukkueita niin hiukan enemmän pitäisi saada kotimaisille nuorille pelaajille kehittymispaikkoja Veikkausliigaan, jonka pitäisi olla kasvattajasarja, josta voi sitten siirtyä kovemmille kentille.

Veikkausliigan ei tulisi olla ensisijaisesti kasvattajasarja, vaan ammattilaissarja, missä pelaisi pääosin kotimaisia pelaajia ammatikseen. Kun pelaajat saavat riittävän korvauksen, eikä heidän tarvitse teeskennellä ammattilaista ja elää satasilla poikkeusjärjestelyiden keskellä, yleinen taso nousee ja jalkapalloammattilaisuus on vaihtoehto myös kotimaassa. Siis oikea sellainen. Ei suurta yleisöä kiinnosta mennä katsomaan, kun juniorit, puoliammattilaiset ja tusinaulkkarit pelaavat. Jos haluamme maastamme jalkapalloyhteiskunnan, tulee oma liigamme olla ensimmäinen mittari, muiden pohjoismaiden tapaan. Niissä kotimaisuusaste on monissa seuroissa hyvinkin korkea. Meillä on +25-vuotiaat kotimaiset ammattilaiset harvassa, eikä tilanne paljon parane, mikäli suunta on nykyisen kaltainen.

[Kamreeri]

Onkohan yhdelläkään (kotkalaisella) liikennöitsijällä käynyt mielessä kartoittaa tai kokeilla bussikuljetusta Kotkasta Hesoihin KTP:n matsien jälkeen? Tällä hetkellä julkisen liikenteen tilanne on se että Kotkasta ei pääse illalla pois.

En tarkoita siis mitään tietylle faniryhmälle järkättyä dösää vaan yleistä, kaikille avointa kyytiä. Äkkiseltään tulee mieleen että moiselle voisi olla kysyntää etenkin lomakaudella ja viikonloppupeleissä.

Reitti voisi olla esim. Kotkan linja-autoasema, Siltakylän ramppi, Loviisan Ankkurituuli, Porvoo, Itäkeskus, Kamppi.

KTP:lla on kuitenkin aika paljon etäkannattajia pitkin tätä rantakaistaletta ja loput pääsisi Kampista kulkemaan kätevästi kuka minnekin. Ja saattaisihan kyydissä olla vierasjoukkeidenkin tuulipukukannattajia, jotka eivät haluaisi hypätä hulifanidösään. Ja tosiaan jos kyyti olisi kaikille avoin niin mukaan mahtuisi myös ihmisiä joilla ei ole mitään tekoa futiksen kanssa. Sekä nimimerkki Tamme auto.

Kova markkinointi päälle vaan ja liput nettiin myyntiin, niin näkee äkkiä että olisiko tämmöiselle palvelulle kysyntää. Ei varmaan kovin montaa kertaa tarvitsisi yrittää kun melko pian pystyisi sanomaan että kannattaako ajaa ja taas toisaalta että milloin tarvittaisiin vaikka kaksi dösää.

Saa käyttää.

[Otualfa]

Onkohan yhdelläkään (kotkalaisella) liikennöitsijällä käynyt mielessä kartoittaa tai kokeilla bussikuljetusta Kotkasta Hesoihin KTP:n matsien jälkeen? Tällä hetkellä julkisen liikenteen tilanne on se että Kotkasta ei pääse illalla pois.

En tarkoita siis mitään tietylle faniryhmälle järkättyä dösää vaan yleistä, kaikille avointa kyytiä. Äkkiseltään tulee mieleen että moiselle voisi olla kysyntää etenkin lomakaudella ja viikonloppupeleissä.

Reitti voisi olla esim. Kotkan linja-autoasema, Siltakylän ramppi, Loviisan Ankkurituuli, Porvoo, Itäkeskus, Kamppi.

KTP:lla on kuitenkin aika paljon etäkannattajia pitkin tätä rantakaistaletta ja loput pääsisi Kampista kulkemaan kätevästi kuka minnekin. Ja saattaisihan kyydissä olla vierasjoukkeidenkin tuulipukukannattajia, jotka eivät haluaisi hypätä hulifanidösään. Ja tosiaan jos kyyti olisi kaikille avoin niin mukaan mahtuisi myös ihmisiä joilla ei ole mitään tekoa futiksen kanssa. Sekä nimimerkki Tamme auto.

Kova markkinointi päälle vaan ja liput nettiin myyntiin, niin näkee äkkiä että olisiko tämmöiselle palvelulle kysyntää. Ei varmaan kovin montaa kertaa tarvitsisi yrittää kun melko pian pystyisi sanomaan että kannattaako ajaa ja taas toisaalta että milloin tarvittaisiin vaikka kaksi dösää.

Saa käyttää.

Se on tämä korona, jonka takia niitä busseja ei lähde matsin jälkeen (ennen lähti kymmenen aikoihin takas stadiinpäin bussi).

Sama homma nykyään jos käyt Stadissa katsomas peliä niin pelistä pitää lähteä ajoissa pois jos haluaa ehtiä viimeiseen Kotkan bussiin.

[fcjjk]

https://futboljobs.com/en/job/1372740/

Pitäisiköhän hakea? Löytyy lähes vuosikymmenen kokemus futisfoorumin lurkkaamisesta ja aladivari jalkapallosta ja valmentamisesta

[Kamreeri]

Taipuuko englanti? Entä muut kielet?

[Ia]

Nyt on sitten viimeinen mahdollisuus tehdä tästä vielä loistokausi. Edessä on vierailu Oulussa ja IFK Mariehamn kotona. Noista jos saisi kuusi pistettä, niin voisi vähän hengähtää.

[LesC]

Ilves-ottelu oli pilkahdus paremmasta. Nyt oli taistelua. Toivottavasti uusi valmentaja ymmärtää että Laaksosen paikka on kentällä eikä vaihtopenkillä. Ja että kokoonpanoa ei tarvitse muuttaa kokonaan joka kerta.

[supstanssi]

https://futboljobs.com/en/job/1372740/

Pitäisiköhän hakea? Löytyy lähes vuosikymmenen kokemus futisfoorumin lurkkaamisesta ja aladivari jalkapallosta ja valmentamisesta

Espanjalainen vaihteeksi kiikarissa.

[jungmanni]

Se on tämä korona, jonka takia niitä busseja ei lähde matsin jälkeen (ennen lähti kymmenen aikoihin takas stadiinpäin bussi).

Sama homma nykyään jos käyt Stadissa katsomas peliä niin pelistä pitää lähteä ajoissa pois jos haluaa ehtiä viimeiseen Kotkan bussiin.

Kotkasta pääsee kyllä junalla pelin jälkeen Helsinkiin, toki tietysti Kouvolan kautta. Se kympin bussi lopetti jo ennen koronaa, eikä sekään kulkenut kuin sunnuntai-iltana.

[Seitan]

Eläkeläispapat jutteli että joku nopea jenkki tulossa hyökkäykseen? Saattaa toki olla että kyse oli koripallosta.

[Ziko]

Eläkeläispapat jutteli että joku nopea jenkki tulossa hyökkäykseen? Saattaa toki olla että kyse oli koripallosta.

Aaron Wheelerin comeback.

[Otualfa]

Kotkasta pääsee kyllä junalla pelin jälkeen Helsinkiin, toki tietysti Kouvolan kautta. Se kympin bussi lopetti jo ennen koronaa, eikä sekään kulkenut kuin sunnuntai-iltana.

Ennen koronaa oli arkipäivisin onnibussi klo 21.50
Ja 22.15 lähti vielä myös joku muu bussi, joka kyllä lopetti vähän ennen koronaa, onnibussi lopetti vuoron vasta koronan alettua. Faktat kuntoon! Tiedän koska itse ramppasin kyseistä väliä kolme neljä kertaa viikossa

[Liukuvamyyrä]

Samat Papat myös osasivat kertoa, että Pietarista olisi tulossa jotain muutakin testiin kuin pelkkä korona. Sissoko oli eilen ihan päällikkö.

[kahden suunnan sentteri]

Katselin että 10.6 KTP vs HIFK matsissa avauksen 22 -pelaajasta vain 9 joilla Suomen kansallisuus.
Jos aiotaan kehittää Suomen maajoukkueita niin hiukan enemmän pitäisi saada kotimaisille nuorille pelaajille kehittymispaikkoja Veikkausliigaan, jonka pitäisi olla kasvattajasarja, josta voi sitten siirtyä kovemmille kentille.

Ei suurta yleisöä kiinnosta mennä katsomaan, kun juniorit, puoliammattilaiset ja tusinaulkkarit pelaavat. Jos haluamme maastamme jalkapalloyhteiskunnan, tulee oma liigamme olla ensimmäinen mittari, muiden pohjoismaiden tapaan. Niissä kotimaisuusaste on monissa seuroissa hyvinkin korkea. Meillä on +25-vuotiaat kotimaiset ammattilaiset harvassa, eikä tilanne paljon parane, mikäli suunta on nykyisen kaltainen.

Kotkahan on nyt etenkin Argon aikakaudella tehnyt kaiken oikein raapimalla kentälle kaikki maan kotkalaistaustaiset pelaajat ja peluuttamalla niitä riippumatta siitä ovatko nyt varsinaisesti liigatasolle kuuluvia ukkoja, luottaen että josko oppisivat sellaisiksi pelaamalla, ja naaraamalla siihen päälle hesoista alle parikymppistä pelaajaa jotka sitten tekevät seurassa 10-vuotista uraa oli sarjataso liiga tai kakkonen, ellei joku Ilves sitten kaappaa pois.

Tämä on edellytys sille että niitä homegrown pelaajia syntyy jatkossakin. Toinen olisi sitten pääsarjapaikan vakiinnuttaminen johon edelleen tarvitaan niitä ulkkareita joka linjaan. Nekin hankinnat ovat osuneet Kotkassa viime aikoina helvetin hyvin.

[Kamreeri]

Kotkasta pääsee kyllä junalla pelin jälkeen Helsinkiin, toki tietysti Kouvolan kautta.

Muistaakseni tässäkin vaihtoehdossa viimeinen kyyti lähtee turhan aikaisin eikä ole kovinkaan houkutteleva valinta matka-ajan vuoksi. Tällä hetkellä Kotkan ja Kouvolan välillä tehdään ratatöitä joten se pätkä mennään dösällä. Kokonaismatka-aika pyörii 3-3,5 hujakoilla. Ja tämä ei palvele rantakaistaleen asukkeja eli kaikkia jotka asuvat Kotkan ja Helsingin välissä.

Ei jatkoon.

[Ia]

Viime vuosina ulkomaalaiset ovat kieltämättä olleet hyviä. Tämä kausi on ollut siinä mielessä poikkeus, että moni vahvistus ei ole ollut sarjan eliittiä, mikä on toki ihan ymmärrettävää liigassa. Olisiko sitten ehkä kannattanut hankkia pari pelaajaa vähemmän, ja yrittää sen sijaan hankkia yksi tähtipelaaja keskikentälle.

[Kamreeri]

Kymen Sanomien vain tilaajille suunnatussa jutussa kerrataan eilistä, mutta suunnataan katseita myös tulevaan:
https://www.kymensanomat.fi/urheilu/4208002

Kerrotaan että KTP aikoo olla aktiivinen siirtomarkkinoilla jahka ikkuna aukeaa 13.7.

Ainakin yksi ulkomaalaishyökkääjä, sekä yhdysvaltalaispuolustaja Ian Garrett ovat jo harjoitelleet KTP:n kanssa. Vasenjalkainen Garrett pelasi viime kaudella Ykköstä Vaasan Palloseurassa.

[Pausa]

Viime vuosina ulkomaalaiset ovat kieltämättä olleet hyviä. Tämä kausi on ollut siinä mielessä poikkeus, että moni vahvistus ei ole ollut sarjan eliittiä, mikä on toki ihan ymmärrettävää liigassa. Olisiko sitten ehkä kannattanut hankkia pari pelaajaa vähemmän, ja yrittää sen sijaan hankkia yksi tähtipelaaja keskikentälle.

Tämäkin päivä koitti, että olen 100% samaa mieltä kanssasi . Itse asiassa ei pelkästään keskikentälle. Nyt taitaa puoloustuksessakin olla 4-6 ulkomaanapua vähän laskentatavasta riippuen. Tämä johtanut siihen, että eilenkin neljä näistä pois avauksesta.
Pari hiukan kovempaa vahvistusta ja esim. Paavolaa ja Voutilaista olisi hyvinkin voinut peluuttaa enemmänkin.

Ainoa pelipaikka on hyökkäys, jossa omien rahkeet ei vaan riitä alkuunkaan, mutta se onkin taas toinen tarina.

Seura joka toimii resursseilla kuten KTP,  ulkomaalaisten hankinta on kyllä melkoista lottoa. Hirveästi ei voi seuraa kyllä syyllistää. Aika usein karmeita huteja tulee myös esim. Valioliigaseuroilta, joten ei ne resurssitkaan aina auta.

[Rako Valkea]

Ainakin yksi ulkomaalaishyökkääjä, sekä yhdysvaltalaispuolustaja Ian Garrett ovat jo harjoitelleet KTP:n kanssa. Vasenjalkainen Garrett pelasi viime kaudella Ykköstä Vaasan Palloseurassa.

Garrett on hyvä puolustaja Kolmoseen mutta pärjää kyllä hätätapauksessa myös Kakkosessa.

[Otualfa]

KTP johto nyt hereillä, kannattaisi kysellä. HJK:n Bubacar Djaloa mahdolliselle lainapestille toisi siihen keskikentän keskustaan johtajuutta ja rymistelyä.

[bojan krkic]

Tim Sparv on vailla sopimusta. Ja niin on muuten Messikin.