Wales vieraissa 28.3.2009

[Pekka#9]

Sterling, Norveigian ja Ryanair lentävät Lontoon kentiltä halpislentoja Osloon, mutta juuri tuossa viikonlopussa vaihtuu aikataulukausi eikä esim. Sterlingin lentoja voi vielä varata.

Koskahan nuo uudet aikataulut tulevat?

[Loordi]

Kierto myös Dublinin kautta selittyy sillä, että täytyy käydä moikkaamassa SMJK:n ensimmäistä puheenjohtajaa siellä.

Eikö puheenjohtajaa voi moikata Cardiffissa? Noin muuten kiertueelle

[euroflex]

   Ryanairilta tuli aamulla tarjousmeili ja siinä hinnoista -20€ kampanja. Tampere-Stansted ( 27.03 ) olisi nyt 19.99 + verot eli kokonaissumma 44.31€.   Luulatavimmin tätä vuoro tulee ennenpitkää täyttymään suomikannattajista anyway.  Nyt vaan saisi tällä rahalla.

[lasse11]

Easyjet avaa reitin Helsingistä Gatwickiin 3.marraskuuta mikä tietää aika kätevää uutta yhteyttä Cardiffiin. Gatwickista perille joko bussilla tai junalla (Readingin kautta) puolessa ajassa Stanstediin verrattuna.

[Elias]

Easyjet avaa reitin Helsingistä Gatwickiin 3.marraskuuta mikä tietää aika kätevää uutta yhteyttä Cardiffiin. Gatwickista perille joko bussilla tai junalla (Readingin kautta) puolessa ajassa Stanstediin verrattuna.

Tälle reitille erittäin vahva  Milloinkohan tuota Helsinki-Gatwick väliä pystyy varailemaan?

[Loordi]

Easyjet avaa reitin Helsingistä Gatwickiin 3.marraskuuta mikä tietää aika kätevää uutta yhteyttä Cardiffiin.

Tämä tietää todennäköisesti halpaa yhteyttä joka ainoaan karsintapeliin mikä pelataan Euroopassa, jos perse vain kestää Gatwickin kautta menemisen. Enää ei tarvitse vilkaistakaan Pirkkalan suuntaan :

[Pekka#9]

Enää ei tarvitse vilkaistakaan Pirkkalan suuntaan :

:keskari:

[Boris Pugo]

Pääseekös Gatwikista Skavstaan? 

[euroflex]

Tälle reitille erittäin vahva  Milloinkohan tuota Helsinki-Gatwick väliä pystyy varailemaan?

EasyJet aloittaa Suomen-lennot marraskuussa

12.07. - 22:58 (Luotu: 22:57)


Euroopan toiseksi suurin halpalentoyhtiö EasyJet aloittaa Suomen-lennot 3. marraskuuta. EasyJet lentää päivittäin Lontoon Gatwickin ja Helsinki-Vantaan väliä.

EasyJetin Euroopan suhdetoimintajohtajan Oliver Austin mukaan reitti perustuu yhtiön liiketoimintamalliin.

- Me olemme kasvava lentoyhtiö ja lennämme isojen lentokenttien välillä. Helsinki on eurooppalainen pääkaupunki, Gatwickin lentokenttä puolestaan yksi kymmenestä parhaasta Euroopassa.

Aust tietää, että heitä isompi halpalentoyhtiö Ryanair lentää Tampereelta. Austin mukaan Easyjet tavoittelee liikematkustajia.

- Heillä on enemmän asiaa Helsingin seudulle kuin Tampereelle, olettaisin.

Helsingin-lennoilla koneena on 156 matkustajan Airbus A319.

Mikään muu lentoyhtiö ei tällä hetkellä lennä Gatwickin ja Helsingin väliä.

- Blue One lensi sinne aiemmin. Nyt he lentävät Heathrow'lle, kertoo lentokenttä- ja lennonvarmistuspalveluja Helsinki-Vantaalla hoitavan Finavian tiedottaja Marika Nöjd.

Aust ei vielä halua kertoa, millaista markkinaosuutta EasyJet Suomessa havittelee. Yhtiö tiedottaa Suomen-reitistään ensi viikolla.

Helsinki-Vantaan ja Gatwickin välisen yhteyden lentojen varaaminen on niin ikään mahdollista ensi viikosta lähtien.

Teemu Saintula

Aamulehti

[Pekka#9]

EasyJet aloittaa Suomen-lennot marraskuussa

12.07. - 22:58 (Luotu: 22:57)


Euroopan toiseksi suurin halpalentoyhtiö EasyJet aloittaa Suomen-lennot 3. marraskuuta. EasyJet lentää päivittäin Lontoon Gatwickin ja Helsinki-Vantaan väliä.

EasyJetin Euroopan suhdetoimintajohtajan Oliver Austin mukaan reitti perustuu yhtiön liiketoimintamalliin.

- Me olemme kasvava lentoyhtiö ja lennämme isojen lentokenttien välillä. Helsinki on eurooppalainen pääkaupunki, Gatwickin lentokenttä puolestaan yksi kymmenestä parhaasta Euroopassa.

Aust tietää, että heitä isompi halpalentoyhtiö Ryanair lentää Tampereelta. Austin mukaan Easyjet tavoittelee liikematkustajia.

- Heillä on enemmän asiaa Helsingin seudulle kuin Tampereelle, olettaisin.

Helsingin-lennoilla koneena on 156 matkustajan Airbus A319.

Mikään muu lentoyhtiö ei tällä hetkellä lennä Gatwickin ja Helsingin väliä.

- Blue One lensi sinne aiemmin. Nyt he lentävät Heathrow'lle, kertoo lentokenttä- ja lennonvarmistuspalveluja Helsinki-Vantaalla hoitavan Finavian tiedottaja Marika Nöjd.

Aust ei vielä halua kertoa, millaista markkinaosuutta EasyJet Suomessa havittelee. Yhtiö tiedottaa Suomen-reitistään ensi viikolla.

Helsinki-Vantaan ja Gatwickin välisen yhteyden lentojen varaaminen on niin ikään mahdollista ensi viikosta lähtien.

Teemu Saintula

Aamulehti

Bänniä 

[lasse11]

Finskin vastaavissa Airbusseissa istumapaikkoja 105-123. Eli tiivistä kyytiä odotettavissa Easyjetinkin 156-paikkaisissa koneissa.

Muuten varmaan EJ tuhoaa Raiskin markkinaosuuden kokonaan jos hinnat pysyvät edes jotenkin kilpailukykyisinä. Gatwick on hyvä kenttä josta pääsee junalla ympäri Britanniaa ja moniin Välimeren, Karibian ja Yhdysvaltain lomakohteisiin kunnon koneilla ja palvelulla. 

[ALPPIK]

Ottaisi menomatkalla kuinka rauhallisesti tahansa, niin kyllä minulla on ainakin 3 tunnin halpalentoyhtiöllä matkaamisen jälkeen on niin paskainen olo, että ei mitään mahdollisuutta nauttia jostain nähtävyyksistä ja siihen päälle vielä illan matsi, missä pitäisi olla tiptop. Sen takia valitsenkin miellyttävän hotelli Holiday Inn Cardiff City Centren, joka maksaa 57,50 puntaa naama kun huoneen jakaa kaverin kanssa. KLM:n menopaluu 463 euroa, joten ei tule edes paljoa kalliimmaksi kuin hikimatka hikisten smjklaisten kanssa.

[Boris Pugo]

Ottaisi menomatkalla kuinka rauhallisesti tahansa, niin kyllä minulla on ainakin 3 tunnin halpalentoyhtiöllä matkaamisen jälkeen on niin paskainen olo, että ei mitään mahdollisuutta nauttia jostain nähtävyyksistä ja siihen päälle vielä illan matsi, missä pitäisi olla tiptop. Sen takia valitsenkin miellyttävän hotelli Holiday Inn Cardiff City Centren, joka maksaa 57,50 puntaa naama kun huoneen jakaa kaverin kanssa. KLM:n menopaluu 463 euroa, joten ei tule edes paljoa kalliimmaksi kuin hikimatka hikisten smjklaisten kanssa.

 

[Loordi]

Ottaisi menomatkalla kuinka rauhallisesti tahansa, niin kyllä minulla on ainakin 3 tunnin halpalentoyhtiöllä matkaamisen jälkeen on niin paskainen olo, että ei mitään mahdollisuutta nauttia jostain nähtävyyksistä ja siihen päälle vielä illan matsi, missä pitäisi olla tiptop. Sen takia valitsenkin miellyttävän hotelli Holiday Inn Cardiff City Centren, joka maksaa 57,50 puntaa naama kun huoneen jakaa kaverin kanssa. KLM:n menopaluu 463 euroa, joten ei tule edes paljoa kalliimmaksi kuin hikimatka hikisten smjklaisten kanssa.

 

[Spili]

Katselin tuossa eilen lentoja ja oma lentoreittini saattaa hyvinkin olla Oulu-Riika-Lontoo. Jos nyt varaisi lennot, tuo Oulu-Riika ei maksaisi AirBalticilla juuri mitään 

[lasse11]

Snif, tulee aika tarkkaan kymmenen vuotta viimeisestä Cardiffin vierailusta ottelun aikoihin.

Linnalle, ylipainoisille yh-äideille, rugby-yhteiskunnalle, juustovoileivälle kansallisruokana ja tietenkin Millenium stadionille. 

[Loordi]

ja tietenkin Millenium stadionille.

Se on Millennium, mutta eipä ne paikallisetkaan sitä juuri tiedä

Jos kaupungissa meinaa majoittua, niin se on toinen vaikea sana, accommodation. Backpackersille

[lasse11]

Jos kaupungissa meinaa majoittua, niin se on toinen vaikea sana, accommodation. Backpackersille

Maksan luonnossa tuliaisilla joten tuota sanaa ei tarvitse opetella. 

[Kalakalle]

Alkoi tää reissu kiinnostamaan kun kaverin kaa tuli tästä juttua kun ei tuo Venäjän reissukaan tuu mun osalta toteutumaan. En jaksa koko topikkia selata niin onko kukaan laatinut minkään muotoista ja suurinpiirteistä hintaa matkalle. Sisältäen lennot, bussit, hotellit, lippu  jne. ?

[lasse11]

Omasta mielestäni nyt olisi paikka ottaa yhteyttä Easyjetiin tai matkatoimistoon ja pyytää tarjousta bussikuljetuksesta Easyjetin iltalennon laskeuduttua Gatwickista Cardiffiin ja matsia seuraavana päivänä takaisin. Majoitus Cardiffissa on sen verran Lontoota edullisempaa että tuossa säästää todella pitkän pennin ja saa parempaa laatua rahojensa vastineeksi.

[euroflex]

Omasta mielestäni nyt olisi paikka ottaa yhteyttä Easyjetiin tai matkatoimistoon ja pyytää tarjousta bussikuljetuksesta Easyjetin iltalennon laskeuduttua Gatwickista Cardiffiin ja matsia seuraavana päivänä takaisin. Majoitus Cardiffissa on sen verran Lontoota edullisempaa että tuossa säästää todella pitkän pennin ja saa parempaa laatua rahojensa vastineeksi.

Ja ensi viikolla on SMJKn hallituksen kokous. Jos kokouksessa tulee positiivinen päätös ,niin yhdistyksen sivulle tulee linkki suomalaiseen hotelliöitä myyvään firmaan ja sinne alennetut hinnat jäsenille!  Wales peli tämän jutun koeajo ja testaus ajankohta.

[valdanito]

Ja ensi viikolla on SMJKn hallituksen kokous. Jos kokouksessa tulee positiivinen päätös ,niin yhdistyksen sivulle tulee linkki suomalaiseen hotelliöitä myyvään firmaan ja sinne alennetut hinnat jäsenille!  Wales peli tämän jutun koeajo ja testaus ajankohta.

Jossain välissä voisi myös kartoittaa sitä, olisiko idea SMJK:n "omasta" bussista Lontoo-Cardiff- välille järkeä toteuttaa. Ainakin Tampereen lähimaastosta Raiskilla pääsee niin halvalla (tälläkin hetkellä 0.00 + verot), että Lontoon välietappi on todennäköinen ja houkutteleva.

Meidän seurueesta saa ainakin bussintäytettä vähintään kuuden henkilön verran.

[Elias]

Gatwickista Cardiffiin menevällä bussilla olisi kyllä tilausta, mutta saattaapi olla, että pitää mennä paikan päälle haistelemaan tunnelmaa jo paria päivää aikaisemmin. 

[lasse11]

Gatwickista Cardiffiin menevällä bussilla olisi kyllä tilausta, mutta saattaapi olla, että pitää mennä paikan päälle haistelemaan tunnelmaa jo paria päivää aikaisemmin. 

Easyjetin lentohan laskeutuu vasta illalla, siksi tuo bussiajatus. Raiski taitaa tulla vasta yhdentoista maissa ja Stanstedista menee normaalilla bussilla kuusi tuntia Cardiffiin  Heathrown kautta - perillä aamuviideltä? 

[valdanito]

Easyjetin lentohan laskeutuu vasta illalla, siksi tuo bussiajatus. Raiski taitaa tulla vasta yhdentoista maissa ja Stanstedista menee normaalilla bussilla kuusi tuntia Cardiffiin  Heathrown kautta - perillä aamuviideltä? 

Mun ajatus ei ollut ihan suorilta lähteä, vietetään varmaan päivä-pari Lontoossa, kun ei kukaan olla siellä aiemmin käyty.